ପ୍ରଶ୍ନପତ୍ର ଲିକ୍ (paper leak) ପ୍ରସଙ୍ଗରେ ସାରା ଦେଶର ‘ଜେନ୍-ଜେଡ୍’ (Gen Z) ବର୍ଗର ଯୁବବର୍ଗଙ୍କ ଅନନ୍ୟ ଏକତା ପ୍ରଦର୍ଶନ କରିଥିବା ‘କକ୍ରୋଚ୍’ (Cockroach) ଆନ୍ଦୋଳନ ପରେ, ବର୍ତ୍ତମାନ ସୋସିଆଲ୍ ମିଡିଆରେ ଇଥାନଲ୍-ମିଶ୍ରିତ ଇନ୍ଧନ (ethanol-blended fuel) ବିରୋଧରେ ଏକ ନୂତନ ଡିଜିଟାଲ୍ ଗୋଷ୍ଠୀ ଦ୍ରୁତ ଗତିରେ ଲୋକପ୍ରିୟତା ହାସଲ କରୁଛି।
‘E20 ଜନତା ପାର୍ଟି’ ନିଜକୁ ‘କକ୍ରୋଚ୍ ଜନତା ପାର୍ଟି’ର ଆଦର୍ଶ ଅନୁସରଣ କରି ଗଠନ କରିଛି। ଉଲ୍ଲେଖଯୋଗ୍ୟ ଯେ, ‘କକ୍ରୋଚ୍ ଜନତା ପାର୍ଟି’ ଥିଲା ଏକ ବ୍ୟଙ୍ଗାତ୍ମକ ରାଜନୈତିକ ଆନ୍ଦୋଳନ; ଯାହା ଭାରତର ମୁଖ୍ୟ ବିଚାରପତିଙ୍କ ଏକ ମନ୍ତବ୍ୟରୁ ସୃଷ୍ଟି ହୋଇଥିଲା ଏବଂ ପରବର୍ତ୍ତୀ ସମୟରେ NEET ପ୍ରଶ୍ନପତ୍ର ଲିକ୍ ପ୍ରସଙ୍ଗକୁ ଉପସ୍ଥାପନ କରି ଏକ ଦେଶବ୍ୟାପୀ ଅଭିଯାନରେ ପରିଣତ ହୋଇଥିଲା।
ଇନଷ୍ଟାଗ୍ରାମରେ E20 ଜନତା ପାର୍ଟିର ସମର୍ଥନ ବୃଦ୍ଧି ପାଉଛି
E20 ଜନତା ପାର୍ଟି ଇନଷ୍ଟାଗ୍ରାମରେ ୨,୨୦,୦୦୦ରୁ ଅଧିକ ଫଲୋଅର୍ (followers) ସଂଖ୍ୟା ଅତିକ୍ରମ କରିଛି ଏବଂ ଏହି ସଂଖ୍ୟା କ୍ରମାଗତ ଭାବେ ବୃଦ୍ଧି ପାଉଛି।
କମ୍ ମୂଲ୍ୟରେ ୧୦୦% ଅସଲି ଇନ୍ଧନ ବାଛିବାର ସ୍ୱାଧୀନତା ପାଇଁ ଦାବି
ଏହି କଥିତ ‘ଦଳ’ କମ୍ ମୂଲ୍ୟରେ ୧୦୦% ଅସଲି ଇନ୍ଧନ ବାଛିବାର ସ୍ୱାଧୀନତା ଏବଂ କେନ୍ଦ୍ର ମନ୍ତ୍ରୀ ନିତିନ୍ ଗଡକରୀଙ୍କ ଇସ୍ତଫା ଦାବି କରୁଛି, ଯିଏକି E20 ଇନ୍ଧନକୁ ନେଇ ଏକ ଡିଜିଟାଲ୍ ବିରୋଧର ସମ୍ମୁଖୀନ ହୋଇଥିଲେ। ତଥାପି, ସରକାର ସ୍ପଷ୍ଟ କରିଛନ୍ତି ଯେ ନିମ୍ନ ମାନର ମିଶ୍ରଣ-ବିହୀନ (unblended) ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବସ୍ଥାକୁ ଫେରିବା ପାଇଁ କୌଣସି ପ୍ରସ୍ତାବ ନାହିଁ।
ଭାରତରେ E20 ପେଟ୍ରୋଲ୍ ଉପଲବ୍ଧ
ବର୍ତ୍ତମାନ ଭାରତରେ ଉପଲବ୍ଧ ପେଟ୍ରୋଲ୍ ‘E20’ ଭାବରେ ଜଣାଶୁଣା, କାରଣ ଏଥିରେ ୨୦% ଇଥାନଲ୍ ମିଶ୍ରିତ ଥାଏ—ଯାହାକୁ ସରକାର ଏକ ବୈଷୟିକ ଦୃଷ୍ଟିରୁ ଉନ୍ନତ ଇନ୍ଧନ ବୋଲି ବର୍ଣ୍ଣନା କରନ୍ତି। ତଥାପି, ସମାଲୋଚକମାନେ ଦାବି କରନ୍ତି ଯେ E20 ଇନ୍ଧନ ଗାଡ଼ିର ମାଇଲେଜ୍ କମାଇଦିଏ ଏବଂ ଇଞ୍ଜିନ୍ର କ୍ଷତି ଘଟାଏ।
E20 ପେଟ୍ରୋଲ୍ ବ୍ୟବହାରରେ ମାଇଲେଜ୍ କମିବା ନେଇ ଦାବି
ତଥାପି, ସରକାରଙ୍କ ମତରେ ଏହା ସୁରକ୍ଷିତ ଓ ଅଧିକ ପରିଷ୍କାର ଅଟେ ଏବଂ ଉଭୟ ପରୀକ୍ଷାଗାର ପରୀକ୍ଷଣ ତଥା ବାସ୍ତବ ବ୍ୟବହାରରୁ ଏହା ଜଣାପଡ଼ିନାହିଁ ଯେ E20 ଇଞ୍ଜିନ୍ର କୌଣସି କ୍ଷତି କିମ୍ବା ଘର୍ଷଣଜନିତ କ୍ଷୟ (wear and tear) ଘଟାଇଥାଏ। ତଥାପି, ସରକାର ସ୍ୱୀକାର କରିଛନ୍ତି ଯେ E10 ଇନ୍ଧନ ପାଇଁ ତିଆରି ହୋଇଥିବା ଗାଡ଼ିରେ E20 ଇନ୍ଧନ ବ୍ୟବହାର କଲେ ମାଇଲେଜ୍ରେ ସାମାନ୍ୟ ହ୍ରାସ ଘଟିପାରେ।
CJPର ସଫଳତା ପରେ E20 ଦଳର ଆବିର୍ଭାବ ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ ଘଟଣା। ଗତ ସପ୍ତାହରେ, ଶିକ୍ଷାମନ୍ତ୍ରୀ ପଦରୁ ଧର୍ମେନ୍ଦ୍ର ପ୍ରଧାନଙ୍କ ଇସ୍ତଫା ପରେ CJP ନିଜର ମାସେ ବ୍ୟାପୀ ଆନ୍ଦୋଳନ ପ୍ରତ୍ୟାହାର କରିନେଇଥିଲା—ଯାହା ଏକ ଅପ୍ରତ୍ୟାଶିତ ସଂଗଠନ ପାଇଁ ଏକ ବିରଳ ତଥା ସଫଳ ଆରମ୍ଭ ଥିଲା।
