ଭାରତରେ ହଜାର ହଜାର ରେଳ ଷ୍ଟେସନ ଅଛି। କିନ୍ତୁ ଆପଣ ଜାଣନ୍ତି କି ଭାରତର ସବୁଠାରୁ ବଡ଼ ରେଳ ଷ୍ଟେସନ କେଉଁଟି?ହାଓଡ଼ା ରେଳ ଷ୍ଟେସନ (ଏହାକୁ ହାଓଡ଼ା ଜଙ୍କସନ୍ ମଧ୍ୟ କୁହାଯାଏ) ଭାରତର ପଶ୍ଚିମ ବଙ୍ଗର କୋଲକାତା ମେଟ୍ରୋପଲିଟାନ୍ ଅଞ୍ଚଳର ହାଓଡ଼ା ସହରର ଏକ ରେଳ ଷ୍ଟେସନ। ଏହା ଭାରତର ସବୁଠାରୁ ବଡ଼ ଏବଂ ବ୍ୟସ୍ତବହୁଳ ରେଳ କମ୍ପ୍ଲେକ୍ସ।
ଏହା କେତେ ଜଣ ଯାତ୍ରୀଙ୍କୁ ସେବା ଯୋଗାଇଥାଏ?
ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ସଂଖ୍ୟା ଏବଂ ଆକାର ଅନୁସାରେ ଭାରତର ସବୁଠାରୁ ବଡ଼ ରେଳ ଷ୍ଟେସନ ହେଉଛି ପଶ୍ଚିମବଙ୍ଗର ହାଓଡା ଜଙ୍କସନ, ଯାହା ଏହାର ବିଶାଳ ଜଟିଳ ଏବଂ ଅସଂଖ୍ୟ ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ସହିତ ଦୈନିକ ଦଶ ଲକ୍ଷରୁ ଅଧିକ ଯାତ୍ରୀଙ୍କୁ ସେବା ପ୍ରଦାନ କରେ।ଏହା ଏହାକୁ ବିଶ୍ୱର ସବୁଠାରୁ ବ୍ୟସ୍ତବହୁଳ ଷ୍ଟେସନ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ ଏବଂ କୋଲକାତା ମେଟ୍ରୋପଲିଟାନ ଅଞ୍ଚଳର ଏକ ଗୁରୁତ୍ୱପୂର୍ଣ୍ଣ କେନ୍ଦ୍ର କରିଥାଏ।
ହାଓଡ଼ା ଷ୍ଟେସନରେ କେତୋଟି ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ଅଛି?
ହାଓଡ଼ା ଷ୍ଟେସନରେ ୨୩ଟି ପ୍ଲାଟଫର୍ମ ଅଛି। ରିପୋର୍ଟ ଅନୁଯାୟୀ ହାଓଡ଼ା ଷ୍ଟେସନ ମୋଟ ୨,୭୦,୦୦୦ ବର୍ଗ ମିଟର (ପ୍ରାୟ ୬୬.୭ ଏକର) ଅଞ୍ଚଳ ବ୍ୟାପିଛି। ଏହି ଷ୍ଟେସନରୁ ପ୍ରତିଦିନ ୬୦୦ ରୁ ଅଧିକ ଟ୍ରେନ୍ ଚଳାଚଳ କରେ।ହାଓଡ଼ା କୋଲକାତା ମେଟ୍ରୋପଲିଟାନ ଅଞ୍ଚଳରେ ସେବା ପ୍ରଦାନ କରୁଥିବା ପାଞ୍ଚଟି ପ୍ରମୁଖ ଆନ୍ତଃନଗରୀ ରେଳ ଷ୍ଟେସନ ମଧ୍ୟରୁ ଗୋଟିଏ।
ହାୱଡା ରେଳ ଷ୍ଟେସନ କିଏ ନିର୍ମାଣ କରିଥିଲେ?
୧୮୪୯ ମସିହାରେ, ପୂର୍ବ ଭାରତୀୟ ରେଳ କମ୍ପାନୀ ଏବଂ ପୂର୍ବ ଭାରତ କମ୍ପାନୀ ମଧ୍ୟରେ ଏକ ଚୁକ୍ତି ସ୍ୱାକ୍ଷରିତ ହୋଇଥିଲା ଏବଂ ହାଓଡା ଏବଂ ରାଣୀଗଞ୍ଜ ମଧ୍ୟରେ ପ୍ରଥମ ସେକ୍ସନ ପାଇଁ ପ୍ରାରମ୍ଭିକ ପରିମାଣ ସ୍ଥିର କରାଯାଇଥିଲା, ଯାହା ପାଣ୍ଡୁଆ (ହୁଗଲି) ଏବଂ ବର୍ଧମାନ (ବର୍ଦ୍ଧମାନ) ଦେଇ ଗତି କରିଥିଲା।
୧୮୪୬ ମସିହାରେ ତତ୍କାଳୀନ ପ୍ରଶାସନିକ ପରାମର୍ଶଦାତା ଇଞ୍ଜିନିୟର ଫ୍ରେଡେରିକ୍ ୱାଲ୍ଟର ସିମ୍ସ ପ୍ରଥମେ ହୁଗଲି ନଦୀର ଡାହାଣ କୂଳରେ ଏକ ଷ୍ଟେସନ ନିର୍ମାଣ କରିବାକୁ ବିଚାର କରିଥିଲେ। ତଥାପି, ପାଣ୍ଠି ମଞ୍ଜୁର ହେବା ପରେ, ନୂତନ ଲାଇନ ପାଇଁ ହାଓଡ଼ାକୁ ଟର୍ମିନସ୍ ଭାବରେ ବାଛି ଦିଆଯାଇଥିଲା।
ରିପୋର୍ଟ ଅନୁଯାୟୀ, ଅକ୍ଟୋବର ୧୮୫୨ରେ ଷ୍ଟେସନ ନିର୍ମାଣ ପାଇଁ ଚାରୋଟି ଟେଣ୍ଡର ଗ୍ରହଣ କରାଯାଇଥିଲା, ଯାହାର ମୂଲ୍ୟ ୧୯୦,୦୦୦ ରୁ ୨୭୪,୫୨୬ ଟଙ୍କା ପର୍ଯ୍ୟନ୍ତ ଥିଲା। କିନ୍ତୁ, ସମୟ ସହିତ, ଷ୍ଟେସନରେ ନୂତନ ବିକାଶ ପାଇଁ ଅଧିକ ଟଙ୍କା ଖର୍ଚ୍ଚ ହୋଇଥିଲା।
ଏହା କେବେ ବିଦ୍ୟୁତୀକରଣ ହୋଇଥିଲା?
ଆପଣଙ୍କ ସୂଚନା ପାଇଁ, ଆମେ ଆପଣଙ୍କୁ କହି ରଖୁଛୁ ଯେ ହାଓଡା ରେଳ ଷ୍ଟେସନ ୧୮୫୪ ମସିହାରେ ଉଦଘାଟନ ହୋଇଥିଲା। ୧୦୦ ବର୍ଷ ପରେ, ୧୯୫୪ ମସିହାରେ, ଷ୍ଟେସନଟି ବିଦ୍ୟୁତୀକରଣ ହୋଇଥିଲା।
